da Folha Online
Um Boeing 737-800 da Gol que decolou às 15h35 (horário de Brasília) do aeroporto
de Manaus desapareceu, na tarde desta sexta-feira. O avião, que transportava 149
passageiros e seis tripulantes, deveria ter pousado às 18h12 no aeroporto de
Brasília. A Aeronáutica, a Infraero e e Anac (Agência Nacional de Aviação Civil)
informam que as buscas não serão interrompidas.
A empresa aérea divulgou
a
lista de passageiros na madrugada deste sábado. No aeroporto de Congonhas,
em São Paulo, funcionários do guichê da Gol forneciam o número de telefone [0800
2800749] para aqueles que buscavam mais informações sobre o desaparecimento do
avião.
O desaparecimento teria acontecido após a colisão com outra aeronave, entre o
norte do Mato Grosso e o sul do Pará. O Boeing teria colidido com um avião
modelo Legacy, da Embraer, que conseguiu fazer um pouso forçado na base aérea
localizada na mesma serra.
| Divulgação |
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| Boeing 737-800 da Gol, semelhante ao desaparecido na tarde desta sexta |
O avião realizava o vôo 1907, e tinha o Rio como destino final. O piloto,
identificado apenas como comandante Décio, tinha 10 mil horas de vôo.
Relatos
O radioamador Laudir Benevides, 56, morador de Alexânia (GO), disse ter avisado
a Polícia Civil de Brasília sobre o desaparecimento do avião. Ele disse que
estava com outros radioamadores quando a freqüência foi interrompida por um
rapaz que afirmou ter visto um avião de grande porte voando baixo perto da
fazenda Jarinã, na cidade de Matupá (MT), e depois escutado um estrondo.
"Possivelmente seria uma explosão", disse.
Segundo afirmou à Folha Online, após avisar a polícia, funcionários da
Gol entraram em contato com ele. De acordo com Benevides, o local apontado "é
uma área de difícil acesso".
Pilotos de táxi aéreo da região norte de Mato Grosso ouvidos pela Agência
Folha também disseram que moradores de uma fazenda Jarinã, próxima à cidade
de Peixoto de Azevedo (701 km ao norte de Cuiabá) ligaram para o piloto Silvio
Corrêa e pediram o telefone do Campo de Provas da Serra do Cachimbo, após
ouvirem a possível explosão.
Legacy
Em nota, a Embraer informou que o avião Legacy 600, de sua fabricação, pertencia
e era operado por um de seus clientes. O nome do proprietário não foi divulgado.
O piloto teria sido encaminhado para depoimento pela Força Aérea Brasileira. De
acordo com as primeiras informações, o jato avariou uma das asas, mas não há
maiores informações sobre a causa do acidente ou sobre o estado da tripulação.
Parentes e amigos
Parentes e amigos de passageiros do vôo 1907 reclamaram da falta de informações
por parte da companhia aérea sobre o que teria acontecido. Eles procuraram os
aeroportos em Brasília e no Rio de Janeiro em busca de informações.
Eliete Monteiro foi ao aeroporto de Brasília para tentar conseguir informações
sobre o marido, que estaria a bordo do avião da Gol, reclama da falta de
informações sobre o desaparecimento da aeronave. Ela disse que foi informada
sobre o incidente primeiro pelo filho, que estava em casa, do que pela Gol.
Segundo ela, os parentes e amigos dos passageiros que aguardam pelos ocupantes
do vôo ficaram sem informações até as 20h30 de sexta-feira --quando foram
levados para um prédio da Infraero. O vôo deveria ter pousado por volta das
18h10 em Brasília.
Os familiares foram informados sobre o desaparecimento do avião somente às 21h10
por Paulo Albano de Godoy Penteado, diretor de segurança aeroportuária da
Infraero.
Cerca de 50 pessoas aguardavam por informações sobre os passageiros do vôo da
Gol, em Brasília. A maioria reclama da falta de informações e muitas estavam
chorando.
No Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Antonio Carlos Jobim, familiares e
amigos de passageiros do vôo 1907 também se queixam da falta de informação por
parte da companhia aérea.
Miguel Malheiros, tio de Talita Malheiros, que teria embarcado no vôo em Manaus,
disse que a empresa nem mesmo liberou uma lista oficial com os nomes dos
passageiros.
"Esta companhia está sonegando informação. Disse que não tem nem lista de
passageiros", afirma Malheiros. Ele afirma que chegou a ser ameaçado pelos
seguranças quando disse que iria buscar informações junto à imprensa.
André Gemal, diretor do Instituto Nacional de Controle de Qualidade de Saúde,
afirma que estranha a falta de informações. "É muito estranho que eles não
tenham os nomes. São apenas 150 passageiros", disse. Gemal foi ao aeroporto para
tentar conseguir informações sobre funcionários da Fiocruz que teriam embarcado
no vôo 1907.
| Rubens Cavallari/Folha Imagem |
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| Namorado de passageira do vôo 1907 da Gol aguarda informações em aeroporto |
Familiares e amigos que procuram por informações dos passageiros estão sendo
encaminhados a uma sala reservada da empresa no aeroporto carioca.
Internet
Os usuários da rede de relacionamentos Orkut já começaram a criar comunidades em
solidariedade aos desaparecidos do Boeing 737-800. As comunidades tentam reunir
informações sobre o vôo e suas possíveis vítimas.
A comunidade "Vôo gol 1907" com 15 membros noticia o fato e manifesta várias
mensagens em apoio a familiares que esperam notícias da aeronave. Já a
comunidade "Avião da Gol caiu em fazenda no MT" reúne o maior numero de usuários
(90). No fórum, usuários divulgam perfis de possíveis desaparecidos e publicam
notas na imprensa.
De acordo com usuários da comunidade "Gol vôo 1907 ajuda aos sobreviventes", o
avião da Gol teria explodido no Pará e divulga várias mensagens de apoio às
"vítimas"
Um tópico da comunidade "Corrente de fé do vôo 1907" tenta construir uma "teoria
conspiratória" sobre o desaparecimento do avião e divulga que o acidente seria
um seqüestro com interesses políticos na véspera da eleição.
Sites internacionais sobre segurança de aviação já trocam informações e debatem
o acidente com o Boeing da Gol, em fóruns de internautas. No Airdisaster.com,
internautas também especulam se o acidente aéreo, caso seja confirmado o número
de mortos, será o mais grave registrado na aviação do Brasil. O site é um dos
principais do mundo a contabilizar acidentes aéreos, criando um arquivo que
exibe fotos e até vídeos e gravações das tragédias.
da Folha Online
Gol divulga lista dos passageiros do vôo 1907, que desapareceu nesta
sexta-feira. O Boeing 737-800 decolou às 15h35 (horário de Brasília) do
aeroporto de Manaus e deveria ter pousado às 18h12 no aeroporto de Brasília.
O avião levava 149 passageiros e seis tripulantes. Veja a relação:
ACKER/JAQUES
ALVES/LEONARDO
ANCHIETA/ELCIO
ARAUJO/AGAMENON
ARMINDO/ANTONIO
AZEREDO/GILSON
AZEVEDO/MARCELO
AZEVEDO/OTTO BERNARDO
BARATO/JOSE
BARBERO/VALDINEI ROBERTO
BARBOSA/HENRIQUE
BARRETO/RAFAEL
BENEDITO/LUIZ ROGÉRIO
BENJAMIM/MARIA TEREZINHA
BEYER/HUGO
BONAROSKI/LUIZ
BORTOZOLO/ERTHELVINE
BOVI/MARILENE
BRANCO/KELISON
BRESSAN/KEILA
BRITO/ANA CLAUDIA
CABRERIZO/GUSTAVO
CALANDRINI/FABIANA
CALANDRINI/JOÃO ARIANO
CARDOSO/CLAUDIO
CARVALHO/LUIZ
CARVALHO/VIVIANE
CAVALCANTE/FRANCISCO
CAVALCANTE/ROSSANA
COELHO/JOSE
COLLI/VANESSA
COLOGNESE/NELSON
COPAT/IVAN
COSTA/ELISABETH
COSTA/JOSENILDA
COSTA/GILCLEY
CRUZ/CARLOS
CRUZ/MARIA VALERIA
CUSTODIO/LUIZ
DA ROCHA/CLAUDIO
DARC/JOANA
DE JESUS/OSCAR
DE JESUS/RUTH
DIVINO/SILVA
DUARTE DORIA/NILO
EUSTAQUIO/THIAGO
FALCAO/JOSEANE
FARIAS/FRANCISCO
FELIPPE/PAULO CESAR
FERREIRA/MARCELO
FONTOURA/ANDRE
FREIXO/LUANA
GARCIA/FRANCISCO
GARCIA/HELEN
GARCIA/PEDRO HENRIQUE
GODOY/HELIO
GOMES/REGINA
GONCALVES SOBRINHO/LAZA
GUIDI/JULIO
GUTJAHR/ROLF
HANCOCK/DOUGLAS
IGNACIO/JOANA
KOWALSKI/ANDREAS
LEAL/JOAO
LEITE/ANGELA
LEMOS/LUCAS
LESQUEVES/EUGENIO
LIMA/THALITA
LINS/ETEUVINO
LLERAS/MARIO
LLERAS/DANIEL
LOIOLA/FRANCISCO CHAGAS
LOPES/MARCELO PAIXAO
LOPES/MARCELO
LOPES/MARCELO
LUCAS/ESDRAS
MACEDO/OLGA
MACENA/MARIA AUXILIADORA
MACHADO/MARLON
MACHADO/VALDOMIRO
MAGALHAES/ROSANA
MAIA/MARIA ZILDA
MAIA/LAVOSIER
MALAFAIA/MARIO
MARQUES/INEZ
MATTOS/ANTONIO
MELO/OSMAN
MELO/IZELIA
MENDES/JULIO
MENDES/AUGUSTO
MENDES/MARINA
MICHEL/FREDERICK
MIRANDA/RONIVON
MORAES/GLECIO
MOREIRA/PATRICIA
MOREIRA/QUEZIA
NARANJO/RAYSSA
NARDT/FRANCISCO
NERES/KARLA
NOE/RONALDO
OLIVEIRA/CHARLIE
OLIVEIRA/MARCIO
OLIVEIRA/FRANCISCO
OLIVEIRA/ENIO DE
OLIVEIRA/VANDEMIR
OLIVEIRA/ANTONIA
PADILHA/JANINE
PANIZZI/LOURDES
PEIXOTO/PEDRO
PESSOA/ANTONIO
PIMENTEL/WALTER
PIVOTTO/ELETA
PRADO/DORNELIO
RADESCA/RICARDO
RAMOS/JOAO ELOI
REZENDE/ATILA
REZENDE/ISMAR
REZENDE/MARIA
REZENDE/FRANCIELLE
RICKLY/MARIA DAS GRAÇAS
RIGUEIRA/MARCELO
ROCHA/SALUSTIANO
RODRIGUES/MARIA JOSE
RODRIGUES/ADAIR
RODRIGUES/ANTONIO
ROMANO/MAURO
RONDINI/MICHEL
ROSA/CLAUDEMIR
SANT ANNA JUNIOR/MOZART
SANTOS/PAULO
SANTOS/ALEXANDRE
SANTOS/EMANUELLE
SANTOS/LUIZ
SILVA/FELIPE
SILVA/ANA
SILVA/DANIEL
SILVA/JUVÊNCIO
SILVA/ROGERIO
SILVA/MARIO
SIQUEIRA/PLINIO
SOUSA/CARLOS
SOUZA/EDUARDO
SOUZA/RICARDO
SOUZA JUNIOR/CARLOS
TARIFA/RICARDO
TRINDADE/JOSE
VIANA/HUEDERFIDEL
VIANNA/HAMILTON
XAVIER/SAMANTHA
TRIPULANTES:
COMANDANTE DECIO CHAVES JR.
CO-PILOTO THIAGO JORDÃO CRUSO
COMISSÁRIA RENATA SOUZA FERNANDES
COMISSÁRIA SANDRA DA SILVA MARTINS
COMISSÁRIO NERISVAN DACKSON CANUTO DA SILVA
COMISSÁRIO RODRIGO DE PAULA LIMA
da Folha Online
A Infraero afirmou no início da tarde deste sábado à Folha Online ter
recebido informações sobre sobreviventes do acidente com o Boeing 737-800 da
Gol, ocorrido na tarde de ontem no Mato Grosso, a 200 km de Peixoto Azevedo. No
entanto, o possível número de sobreviventes ainda não foi divulgado.
A FAB (Força Aérea Brasileira) já teria, inclusive, acionado o hospital de
Peixoto Azevedo para deixar médicos de prontidão para receber as vítimas do
acidente.
A prefeita do município, Cleuseli Heller, também confirmou à Folha Online
ter recebido a informação de que há sobreviventes.
O
vôo 1907, que havia saído de Manaus e seguia para Brasília, transportava 149
passageiros e seis tripulantes.
Destroços do avião foram localizados por volta das 9h deste sábado por militares
em uma fazenda no alto Xingu, entre Pará e Mato Grosso.
A Gol Linhas Aéreas divulgou
a
lista de passageiros na madrugada de hoje.
No aeroporto de Congonhas, em São Paulo, funcionários do guichê da Gol forneciam
o número de telefone [0800 2800749] para quem buscasse informações sobre o
desaparecimento do avião.
A empresa aérea também disponibilizou quartos do Hotel Comfort de Brasília para
familiares das vítimas do acidente. A cada meia hora, a Gol reúne os familiares,
que estão sendo acompanhados por psicólogos no hotel, para passar informações
sobre o acidente.
A Gol ainda disponibilizou uma ambulância para atender eventuais ocorrências no
hotel.
A Folha Online apurou ainda que a empresa ofereceu passagens gratuitas a
familiares que quiserem encontrar parentes em Manaus.
Investigação
Quando chegarem ao local, integrantes da Anac (Agência Nacional de Aviação
Civil) especializados em segurança iniciarão as investigações sobre as causas do
acidente --a conclusão pode demorar três meses ou mais para sair, afirmou Denise
Abreu, diretora do órgão.
O piloto, o comandante Décio Chaves Jr., tinha 10 mil horas de vôo. A Gol
informou que o avião desaparecido era novo --possuía 200 horas de vôo. Segundo a
empresa aérea, o Boeing foi recebido do fabricante em 12 de setembro deste ano.
Segundo as primeiras informações, ainda não confirmadas, a aeronave da Gol teria
colidido com um jato Legacy, de fabricação da Embraer, que conseguiu fazer um
pouso forçado na base aérea localizada na serra do Cachimbo, em Novo Progresso,
no Pará. O piloto já foi ouvido, mas não foram divulgados detalhes de suas
declarações --a Infraero também não soube informar se a aeronave que pousou teve
feridos.
Perguntas
Segundo o brigadeiro José Carlos Pereira, piloto experiente, é preciso descobrir
o motivo de dois aviões bem equipados e novos estarem no mesmo nível, quando
deveriam estar a uma distância mínima de 300 metros. "São aviões com
equipamentos anti-colisão. Precisamos saber por que eles não evitaram o
acidente", disse o brigadeiro.
Pereira também levantou a necessidade de esclarecimentos acerca do fato de qual
avião estaria acima ou abaixo do nível correto, e ressaltou que a altura das
aeronaves, entre 36 e 37 mil pés, é completamente visualizada por radares.
Na velocidade em que os aviões estavam, de acordo com Pereira, seria impossível
os pilotos fazerem qualquer identificação visual de outro avião. No entanto, os
equipamentos deveriam ter avisado sobre a possibilidade de rotas coincidentes.
Quando isso acontece, o sistema alerta o piloto com sinais sonoros e luminosos,
além de orientar o piloto como proceder. "O piloto não precisa raciocinar, basta
seguir a orientação", explicou.
Relatos
O radioamador Laudir Benevides, 56, morador de Alexânia (GO), disse ter avisado
a Polícia Civil de Brasília sobre o desaparecimento do avião. Ele disse que
estava com outros radioamadores quando a freqüência foi interrompida por um
rapaz que afirmou ter visto um avião de grande porte voando baixo perto da
fazenda Jarinã, na cidade de Matupá (MT), e depois escutado um estrondo.
"Possivelmente seria uma explosão", disse.
Segundo afirmou à Folha Online, após avisar a polícia, funcionários da
Gol entraram em contato com ele. De acordo com Benevides, o local apontado "é
uma área de difícil acesso".
Pilotos de táxi aéreo da região norte de Mato Grosso ouvidos pela Agência
Folha também disseram que moradores de uma fazenda Jarinã, próxima à cidade
de Peixoto de Azevedo (701 km ao norte de Cuiabá) ligaram para o piloto Silvio
Corrêa e pediram o telefone do Campo de Provas da Serra do Cachimbo, após
ouvirem a possível explosão.